Course

Patrick Dempsey : "Comme un rêve devenu réalité"

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L’acteur prend son rôle de pilote d’endurance très au sérieux.

Porsche en première ligne au Nürburgring

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Porsche s'elancera en première ligne des 6 Heures du Nürburgring (Allemagne), dimanche, quatrième manche comptant pour le championnat du monde d'endurance. La 919 Hybrid n°18 (Dumas-Lieb) a en effet réalisé la pole position (1'36''473) devant la voiture soeur : n°17 (Webber-Bernhard) en 1'36''542. Les deux Porsche devancent les deux Audi n°8 (1'37''476) et n°7 (1'37''783) et les deux Toyota officielles.

Nürburgring : Audi domine les premiers essais libres

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Sur sa lancée des 24 Heures du Mans, Porsche a bien débuté les essais comptant pour les 8 Heures du Nürburgring (Allemagne) puisque les deux 919 Hybrid ont dominé les essais libres de vendredi, jusqu'à ce que le pilote de l'Audi (n°7), Benoît Tréluyer, tape le meilleur chrono à trois minutes de la fin : 1'37''862. Soit, un peu mieux que la Porsche n°17 de Mark Webber (1'37''921) et la n°18 de Dumas.

La 24e victoire de Michelin

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Partenaire de Michelin en première monte mais aussi sur les circuits du monde entier, Porsche remporte cette année sa 17e victoire aux 24 Heures du Mans, grâce au doublé des Porsche 919 Hybrid n°19 (Hülkenberg/Bamber/Tandy) et n°17 (Bernhard/Hartley/Webber). Le constructeur de Stuttgart, qui détenait déjà le record du nombre de victoires dans la Sarthe, vient ainsi d’élargir son vaste palmarès au sommet de l’Endurance.

B. Tréluyer : "Le Mans reste Le Mans"

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Selon une tradition bien établie, le pilote français livre ses sentiments après sa dernière course.

Ford confirme son retour aux 24 Heures du Mans

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A l’occasion des dernières 24 Heures du Mans, Ford a confirmé son retour avec une version course de la Ford GT, la toute nouvelle supercar ultra-haute performance qui sera en vente l'année prochaine.
La version course de la Ford GT sera engagées aux 24 Heures du Mans dès l'an prochain. Révélée aujourd'hui au coeur du célèbre circuit du Mans, en France, la Ford GT concourra dans la classe Le Mans GT Endurance pour les équipes professionnelles (LM GTE Pro).

Loïc Duval (Audi) livre ses sentiments

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"Journée Test, Pesage, Grande Parade des Pilotes ou bien encore le folklore précédant le départ, Le Mans reste vraiment une épreuve à part ; un événement splendide, unique ; assurément l'un des plus grands rendez-vous sportifs de l'année. Après en avoir été privé l'an dernier, je suis vraiment ravi d'avoir pu goûter de nouveau à toutes ces émotions que seule cette course peut nous offrir.

Le Mans : les bons chiffres selon Porsche

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Le dimanche 14 juin 2015, le trio Earl Bamber (NZ), Nico Hülkenberg (DE) et Nick Tandy (GB) remporte les 24 Heures du Mans au volant de la Porsche 919 Hybrid, la 17e victoire au classement général pour Porsche, tandis que le deuxième prototype LMP1 piloté par Timo Bernhard (DE), Brendon Hartley (NZ) et Mark Webber (AUS) arrive en deuxième place. C’est donc le quatrième doublé de Porsche après celui réalisé en 1971, 1987 et 1998. Retour en arrière sur la course en chiffres :

Bill Ford donnera le départ des 24 Heures

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Faut-il y voir les prémices du retour de Ford au Mans ? Après la sortie de sa nouvelle GT, préparée outre-atlantique par le team Ganassi, l'annonce de la venue de Bill Ford pour donner le départ des 24 Heures, est un nouvel indicateur de taille. 50 ans après la première victoire de la GT40 dans la Sarthe.

Le trio Fassler-Tréluyer-Lotterer récidive à Spa

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L'équipage de l'Audi R18 e-tron quattro Fassler-Lotterer-Tréluyer (n°7) remporte les 6 heures de Spa-Francorchamps, deuxième manche du championnat du monde d'endurance (WEC), devant la Porsche du trio Jani-Dumas-Lieb (n°18) à seulement 13''424 à l'arrivée. Après un mano à mano de tous les instants, la R18 déjà vainqueur à Silverstone, le mois dernier, enfonce un peu plus le clou au championnat avant les prochaines 24 Heures du Mans.